In China dürfen ab 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr verkauft werden.

VW verkauft 40% seiner PKW in China und 11% in Deutschland.

Ist es sinnvoller für deutsche Regulierung, sich dem weltweit größten Absatzmarkt für dt. Autos anzupassen oder als Dinosaurier zu sterben? pic.twitter.com/tBoOXJajyV

— Axel Flasbarth (@AxelFlasbarth) October 9, 2019